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【新春走基层】暴走达人通宵达旦 为动车组驱寒保暖

    “父母也特殊支撑我春运期间留在兰州持续工作的主意,这是我人生中第一次在异地过年,不想家、不想父母不是真心话!”当被问到春节回家不,宋恒志开朗地说道,“既然抉择了留下,就应当脚踏实地地学习工作,多向师傅求教,早日成为一名及格的动车组机械师,让父母看到我的成长,少让他们担忧。”

    “打温”就是给动车组“驱寒保暖”。当室外温度低于0℃时,为了避免低温造成动车组风、水、电管路和列车电子装备呈现异样,陈子文跟共事们除了要对动车组设备设施技巧状态进行检查外,还要不断进举动车组供电功课,确保为旅客供给一个温暖舒服的环境。

    凌晨3时,陈子文的门徒见习生宋恒志学完实践常识后,赶到存车场学习打温作业。宋恒志跟在师傅后面,当真察看着师傅的作业,不停地问寒问暖,今年是这个“98后”东北娃的首个春运。

    

    “打温工作固然简略,但很忙碌单调,咱们须要在长约600米、宽200米的29条存车线上不停地巡查、不停地检讨,晚高低来要走3万步,我们是微信活动的‘暴走达人’。”陈子文边检查电气柜状况,边笑着说。“而且铁路线路上铺满石块,走起路很吃力,回家后常常发明袜子都被磨破了!这个活很费袜子呐!”碰到雨雪等恶劣气象时,陈子文他们的工作量还会进步增添,车外天寒地冻,车内暖和如春,虽然为动车保暖,但要在车内车外往返穿梭。车上热,浑身冒汗;换车时,穿梭车场,寒风凛冽,使他们时常要遭遇“冰火两重天”的考验。

    新春走基层 暴走达人通宵达旦 为动车组驱寒保暖

    凌晨6时,安静的城市从新清醒,出行的人们已经开始整理行囊奔赴车站,踏上旅途,陈子文和同事们开始今晚的最后一轮打温工作,目送着一组组动车组上线运送旅客,红色保险帽内早已被汗水湿透,592348.com

    “疫情之下的春运,停运的车组增多,我们的工作量也剧增,每人每晚要负责10组左右动车组的防寒打温。”陈子文告知记者,“动车组均匀每2小时要巡检一次,从晚上6时开端到第二天早上8时,我们要不停地巡检,尤其要增强第二天上线运行为车组司机室、客室等部位的检查,确保动车组室内温度不低于18℃。”

    凌晨1时,陈子文已经开始今晚的第四轮巡检了,在存车场D16道的CRH380B-5854动车组司机室内,他和司机交接完钥匙,手拿摄像手电,纯熟地操作着司机室手柄、按钮,对列车重新进行供电,翻开所有车厢的空调,通过司机室监控屏监控各电器设备运行状态,而后流动在动车组客室内,检查确认每一个电茶炉、卫生间的状态。

    中国甘肃网2月8日讯 据兰州晚报报道 2月7日清晨,中国铁路兰州局团体有限公司兰州车辆段兰州西动车所存车场灯火通明,40多组动车组整洁排放。“95后”地勤机械师陈子文和3名同事衣着反光防护马夹、拿着摄像手电穿梭在偌大的存车场,为动车组“打温”作业。窗明多少净的动车组和闪闪发亮的手电装点着城市的夜景。